Llamadas a revisión: Aprilia, Derbi, Piaggio

El Grupo Piaggio llama a revisión a un enorme número de modelos de sus scooters, motocicletas y cuatriciclos. Los modelos son los siguientes:

- MP3 300 LT Hys
- Beverly 125
- Vespa LXV 125 i.e.
- Vespa S 125 i.e.
- Vespa LX 125 FL i.e.
- MP3 300 LT
- MP3 250 LT
- X7 250
- Vespa GTS Super 125
- Vespa GTS Super 300
- Nexus 125 i.e.
- MP3 250 RL
- Nexus 300
- Vespa GTS 250
- SCARABEO 300
- Beverly Tourer 300
- Vespa GTV 250
- MP3 250 FL
- Vespa GTS 250
- X7 300
- SCARABEO 125 i.e.
- Beverly Cruiser 250
- SPORT CITY 300
- MP3 125 FL i.e.
- Vespa GTV 300
- Carnaby Cruiser 300
- Beverly Tourer 250
- Beverly 300
- SCARABEO 250
- Carnaby 250
- X7 125 i.e.
- MP3 300
- Vespa LX 150 FL i.e.
- SCARABEO 200 i.e.
- Vespa S 150 i.e.
- Beverly 250 E3
- Atlantic 300
- RXV 450
- PEGASO 650 STRADA
- PEGASO 650 ENDURO
- PEGASO 650 FACTORY
- SPORT CITY 250
- ATLANTIC 250
- SXV550
- RXV550
- GP1 250 Race
- Rambla 250
- Rambla 300

Esta es la nueva Aprilia Caponord 1200 Rally

Nace la nueva Aprilia Caponord 1200 Rally, aún más ecléctica, con mayor protección, más cómoda y súper equipada. El gran rendimiento del motor se combina ahora con cualidades excepcionales en una moto típica de la tecnología Aprilia, equipada con el exclusivo sistema ADD, de suspensión semiactiva patentado y capaz de ajustar automáticamente la calibración en función de la superficie de la carretera y el estilo de conducción.

Tras la introducción de la Aprilia Caponord 1200, apta para su uso en cualquier tipo de carretera y posicionada en lo más alto de su categoría por sus cualidades tecnológicas y parte ciclo, Aprilia presenta ahora una nueva versión capaz de ampliar los límites del asfalto, convirtiendo el viaje en una aventura.

Aprilia presenta el casco del futuro

Skully es una nueva generación de cascos equipada con un display en la visera, preparado para una comunicación con la plataforma multimedia de las deportivas de Aprilia y con todos los vehículos del grupo Piaggio equipados con PMP.


Aprilia ha hecho de la investigación y desarrollo de sistemas electrónicos aplicados a las motocicletas su bandera, avanzada en el tiempo y ofreciendo al público una tecnología reservada hasta hace poco al mundo de la competición. Sistemas electrónicos patentados que son ahora la referencia por eficiencia y rendimiento: Aprilia ha sido el primer fabricante del mundo en proporcionar en motos de serie de gran cilindrada el acelerador electrónico Ride by Wire (Shiver 750 en 2006), en desarrollar el más completo y evolucionado sistema de control electrónico (aPRC en 2010) y un sistema de suspensión semi-activa (con la posibilidad de una suspensión trasera completamente activa) respaldado por cuatro patentes capaces de adaptar en cada momento su configuración dependiendo de las condiciones del asfalto y del tipo de conducción del piloto (aDD en 2013).

Estos son sólo algunos de los registros logrados por Aprilia, a los que ahora se une la plataforma multimedia V4-MP y la tecnología de visualización de Skully.

Lo más agresivo de Aprilia se llama RSV4 y RSV4 RR

Aprilia RSV4 evoluciona radicalmente para seguir siendo la mejor superbike de todos los tiempos y, con la nueva aplicación V4-MP, llega también la telemetría


La nueva Aprilia RSV4 RR es la natural evolución de un proyecto revolucionario que ha sido capaz de dominar el Mundial SBK en poco tiempo, al ganar siete títulos mundiales en seis años. Aclamada unánimemente por la crítica y deseada por motociclistas de todo el mundo, Aprilia RSV4 es desde siempre la representante indiscutible del segmento, el punto de referencia por deportividad y prestaciones, el mejor ejemplo de todo lo que es posible realizar utilizando la valiosa experiencia de un Departamento de Carreras exitoso como es el de Aprilia que, en su joven historia, ha conquistado 54 títulos mundiales. Conocimientos adquiridos en la pista y transferidos al producto de serie para regalarles a todos las mismas emociones de las motos fabricadas por Aprilia Racing.

Inimitable en su lucidez de proyecto y tecnología aplicada, Aprilia RSV4 está concebida alrededor de un motor 4 cilindros V de 65° nunca visto hasta ahora en una deportiva de serie, de un chasis procedente de una dinastía que ha ganado 18 títulos y 143 grandes premios en la 250 GP, realzados por los más modernos sistemas electrónicos aplicados a la gestión del motor y de la dinámica de la moto. Una auténtica vocación de Aprilia que ha sido la primera casa en adoptar de serie el Ride-by-wire, el sistema multimapa para el suministro de la potencia, pero también y sobre todo la primera en patentar la plataforma de controles dinámicos aPRC, con las exclusivas funciones de autocalibrado y control del caballito.

Nueva Aprilia Tuono V4 1100 2015

La moto naked más rápida y deportiva de siempre mejora aún más y se convierte en el arma total para la carretera y el circuito


La Aprilia Tuono V4 1100 es la última y más espectacular evolución de una saga de motos sin carenado, creada en 2002 por Aprilia al quitar el carenado y elevar el manillar de su Superbike (en ese momento la RSV Mille de dos cilindros), combinando así las ventajas de una excelente moto con la diversión de una conducción erguida. La Aprilia Tuono 1000 R era la primera de una nueva categoría de "supernaked", de altas prestaciones y siempre ha sido una superbike de manillar alto, sin competencia en la pista y divertida en la calle. De esa tradición nació en 2011 una nueva Aprilia Tuono, herencia directa de la gran Aprilia RSV4 que se presentó en 2009 y ha dominado en el Campeonato del Mundo de Superbikes.

El cambio fue trascendental y la Aprilia Tuono V4 R se ha convertido en la más poderosa y tecnológica "supernaked" jamás construida, pura adrenalina, más eficaz y atractiva que nunca, un capricho para los amantes de las grandes emociones, merced a su motor V4 capaz de 167 caballos de potencia y un excepcional paquete electrónico APRC, inigualable por su eficacia y tecnología. La evolución nunca se detiene y así, en 2013, se creó una versión aún más potente y refinada, la Aprilia Tuono V4 R ABS, que introdujo con éxito la segunda generación de la Aprilia RSV4, como un mayor rendimiento del motor (170 CV), el sistema APRC calibrado y revisado y sistema ABS de carreras, adoptado para soportar el estrés extremo de los circuitos.

Aprilia confirma a Marco Melandri para MotoGP

La formación del equipo Aprilia Racing en su debut para 2015 en el Campeonato del Mundo de MotoGP ya está completa con la incorporación del piloto italiano Marco Melandri. Después del anuncio de la llegada de Álvaro Bautista, ahora es Marco Melandri quien ha sido oficialmente confirmado tras la conclusión del Campeonato del Mundo de Superbike, en el que logró seis victorias y cinco podios más para el equipo Aprilia Racing y contribuyó de manera significativa a obtener el título de fabricantes para la marca de Noale.

Con estos dos nuevos títulos mundiales ganados en la temporada que acaba de finalizar en el mundial e Superbike -pilotos y constructores- Aprilia afronta ahora el reto de regresar a MotoGP un año antes de lo previsto inicialmente. Tal y como se anunció a principios de septiembre, Aprilia Racing ha firmado un acuerdo por cuatro años con el equipo Gresini Racing, a partir de la temporada 2015, para que gestione sus motos en ese período.

Nueva Aprilia Caponord 1200 Rally: para los más aventurero

La Caponord 1200 Rally rompe las fronteras delimitadas por el asfalto al ser aún más polivalente y apropiada para cualquier viaje.


Nace la nueva Aprilia Caponord 1200 Rally, aún más ecléctica, con mayor protección, más cómoda y súper equipada. El gran rendimiento del motor se combina ahora con cualidades excepcionales en una moto típica de la tecnología Aprilia, equipada con el exclusivo sistema ADD, de suspensión semiactiva patentado y capaz de ajustar automáticamente la calibración en función de la superficie de la carretera y el estilo de conducción.

Tras la introducción de la Aprilia Caponord 1200, apta para su uso en cualquier tipo de carretera y posicionada en lo más alto de su categoría por sus cualidades tecnológicas y parte ciclo, Aprilia presenta ahora una nueva versión capaz de ampliar los límites del asfalto, convirtiendo el viaje en una aventura. La Aprilia Caponord 1200 Rally se convierte en el exponente del movimiento global, adecuada tanto para la movilidad diaria como para el entretenimiento y el turismo de largo alcance, y no sólo en el asfalto.

Nueva Aprilia RS4 Réplica

Las nuevas versiones réplica de la Aprilia RS4 de 50 cc y 125 cc son una fiel reproducción de la Aprilia RSV4 SBK 2014, moto Campeona del Mundo de constructores, con la que Marco Melandri y Sylvain Guintoli disputan el mundial de Superbike.

La nueva Aprilia RSV4 SBK, desde que se descubrió con ocasión de la primera prueba puntuable del Campeonato del Mundo de Superbike 2014 en el circuito australiano de Phillip Island, ha provocado una ovación unánime, por su deportividad sin compromiso, de una moto que ha ganado cinco títulos mundiales en cuatro temporadas y que ahora encuentra una elegante continuidad fuertemente distintiva por sus líneas fielmente reproducidas en la nueva RS4 Réplica.

Aprilia SRV 850 2014: uno de los maxiscooters más potentes del mercado

Hablar de la Aprilia SRV 850 son palabras mayores. Su mejor versión, dotada de ABS y ATC, la posicionan como uno de los maxiscooters más potentes y completos que ahora mismo se puede encontrar. Dotada de un poderoso motor bicilíndrico en V a 90º, es el primer propulsor de este tipo instalado en un scooter, y el más veloz y potente de su clase. Posee una cilindrada de 839,3 cc, con 4 válvulas por cilindro, alimentación electrónica y refrigeración líquida. Su potencia máxima es de 56 kW (76,2 CV) a las 7.750 rpm, con un par máximo de 75 Nm a las 6.000 rpm. Uno de los problemas de este tipo de motores son sus altas vibraciones, que Aprilia ha solucionado montándolo en un compartimento con soportes elásticos. Además, y a diferencia de otros scooters, la transmisión final del SRV 850 es por cadena (el cambio es automático CVT, como es lógico).

En la parte ciclística encontramos un bastidor de alta rigidez, en tubo de acero con refuerzos. Las simulaciones y pruebas de este scooter han ido encaminadas a dotarlo de una alta estabilidad a pleno gas, lo que ha llevado a que conduciéndola las sensaciones, manejabilidad no sean muy diferentes de un scooter convencional. Por supuesto, poseemos mucha más potencia, que se encarga de enviar al asfalto unas ruedas con amortiguación hidrálica con partes de aluminio en la rueda trasera, y telescópica (con un recorrido de 122 mm) en la trasera.

Nueva Aprilia SR MAX 2015

Partiendo de la superventas de Gilera, la Nexus, y aprovechando que son el mismo fabricante, Aprilia ha realizado su propia variante denominada SR MAX, encaminada a un público que busca un semiscooter rutero con una potencia generosa. Así, se puede encontrar en cilindradas de 125 y 300 cc, aunando divertimento y versatilidad.

En ambos casos el motor es un monocilíndrico de cuatro tiempos y cuatro válvulas, que rinde 124 cc en la variante de 125, y 278 cc en la de 300. En la primera ofrece una potencia de 15 CV a las 9.250 rpm, con un par motor de 12 Nm a las 8.000, mientras que en la segunda la potencia es ya de 22 CV a las 7.250 rpm, y un par motor de 23 Nm a las 6.000.

Aprilia presnta la RSV4 SBK 2014 en Australia

Apenas faltan unas horas para que comience el Campeonato del Mundo de Superbike 2014 y Aprilia Racing, el actual campeón del mundo italiano de fabricantes y ganador de 5 títulos en las 4 últimas temporadas ha presentado en Phillip Island (Australia) la Aprilia RSV4 de Marco Melandri y Sylvain Guintoli para luchar por el título mundial 2014.

La combinación de colores negro y rojo de los últimos años ha dado paso a una Aprilia RSV4 que se transforma en una bola de fuego plateada y, de hecho, este color se convierte en rasgo distintivo de la RSV4 SBK 2014. Esta revolución estilística realza la forma y el contenido tecnológico de la moto italiana, líder absoluto entre las motos deportivas de calle por la prensa especializada de todo el mundo y protagonista destacada del Mundial de Superbikes. Con dos títulos mundiales de pilotos y tres de fabricantes en las últimas cuatro temporadas, la Aprilia RSV4 ha escrito algunas de las páginas más brillantes de la historia reciente del deporte del motor y llega al 2014 con ambiciones renovadas y con el respaldo de 52 títulos mundiales, 294 victorias en GG.PP. del Campeonato del Mundo y 38 victorias en Superbike.

Nueva Aprilia SR Motard 125

Más novedades para 2014. En este caso nos centramos en la marca italiana Aprilia, y su agresivo modelo SR Motard 125. Aunque "motard" es una palabra muy poco convencional en el mundo de los scooters, Aprilia ha decidido utilizarla y la razón salta a la vista: protecciones de inspiración off-road, guardabarros negros y combinaciones de colores enormemente llamativas. Pero desde el fabricante italiano también mencionan que es debido a su facilidad de conducción y a las prestaciones, específicas para el asfalto.

El modelo está inspirado en la Dorsoduro y SXV, y se caracteriza por sus ruedas grandes (de 14"), y el confort de marcha que propicia un suelo plano.

Llamadas a revisión: Aprilia Dorsoduro, RSV 4; varios modelos de Moto Guzzi

Aprilia llama a revisión al modelo Dorsoduro 1200, con numeración e11*2002/24*1052*01 y fabricadas entre los años 2010 y 2011. El motivo es que existe una insuficiente protección entre la línea de frenado y el tubo de alimentación del aceite, que puede causar fallos en los frenos.

Otro modelo de Aprilia, el RSV 4, también tiene que pasar por el taller. En este caso afecta a las unidades con código e11*2002/24*0749*00 y fabricadas en 2012 y 2013, debido a una válvula de motor que puede fallar y hacer que el motor se bloquee.

Llamadas a revisión: botas Dainese; guantes Held; Aprilia Atlantic

La UE ha procedido a la retirada del mercado de las botas Dainese modelo ST TRQ Race Out, con el código de barras 8033431937647. El motivo es que estas botas no cumplen con la normativa europea EN 13634 sobre equipos de protección, y no ofrecen una adecuada seguridad en caso de accidente con caída.

También se ha procedido a la retirada de guantes de moto marca Held, modelo Free Chopperhandschuh. En este caso el peligro reside en la composición de los guantes, con una tasa elevada de cromo de hasta 32,5 mg/kg en el cuero con el que están fabricados dichos guantes. El cromo es un producto que puede actuar como sensibilizador en contacto con la piel, y producir alergias, por lo que tasas elevadas de este componente pueden llegar a ser muy peligrosas.

Nuevas Aprilia Scarabeo 2013

Compacto, prestacional y de consumo reducido, así califica Aprilia a su nuevo Scarabeo, que se presenta con cilindradas para todos los gustos y necesidades. Con más de 750.000 unidades fabricadas desde su lanzamiento en 1993, el Scarabeo se posiciona como el "best seller" dentro de la gama de scooters de rueda alta.

El Scarabeo 50 Street, dotado de un motor de dos tiempos, es el modelo de acceso a la gama. Posee un diseño minimalista y pulcro, un precio competitivo y una dotación destacada. El motor es de 4 válvulas, y, además, existe una variante con un motor mucho más atractivo, de cuatro tiempos. En un escalón superior se posiciona el Scarabeo 100 4T, que ofrece unas prestaciones más elevadas con la compacidad de un modelo de 50 cc. Completa la oferta los modelos de inyección electrónica Scarabeo 125 y 200.

Llamadas a revisión: Piaggio Vespa LX 50, Aprilia Scarabeo 50

El grupo italiano Piaggio llama a revisión a modelos de dos de sus marcas: se trata del scooter Vespa LX 50 4T, y el Aprilia Scarabeo con el mismo motor (50 de cuatro tiempos). La razón es que hay un "posible fallo durante la generación de la chispa en la bujía, en el momento de la puesta en marcha del motor, que puede generar una combustión interna en el sistema de admisión del motor". Si esto se produce, se podría llegar a originar una pequeña explosión o incluso un incendio.

En los talleres, a los modelos afectados les será sustituida la centralita de encendido y/o se les colocará un diodo Zener de 2,4 voltios en el cable de paso para que haga de regulador de tensión (puedes ver una explicación de este diodo aquí). Por si acaso, mejor pide que te hagan las dos cosas para asegurarte, si es que tu modelo está entre los afectados.