Más novedades para 2014. En este caso nos centramos en la marca italiana Aprilia, y su agresivo modelo SR Motard 125. Aunque "motard" es una palabra muy poco convencional en el mundo de los scooters, Aprilia ha decidido utilizarla y la razón salta a la vista: protecciones de inspiración off-road, guardabarros negros y combinaciones de colores enormemente llamativas. Pero desde el fabricante italiano también mencionan que es debido a su facilidad de conducción y a las prestaciones, específicas para el asfalto.
El modelo está inspirado en la Dorsoduro y SXV, y se caracteriza por sus ruedas grandes (de 14"), y el confort de marcha que propicia un suelo plano.
Se podrá encontrar en tres colores: negro, blanco y un naranja opaco.
El motor es un monocilíndrico de cuatro tiempos firmado por Piaggio, el archifamoso Leader, de 124 cc, con un diámetro por carreta de 57 mm x 48,6 mm. Su potencia máxima es de 6,8 kW (9,3 CV) a las 8.500 rpm, de dos válvulas. La refrigeración es por aire forzado, con lubricación por cárter húmedo, mientras que el encendido es eléctrico.
De la transmisión, como es habitual, se encarga una caja de cambios automática CVT, mientras que la suspensión delantera es telescópica con una carrera de 86 mm, y la posterior de monobrazo con el cárter motor que hace las funciones de brazo oscilante, así como amortiguador regulable de cuatro posiciones y con una carrera de 82 mm. Su sistema de frenado delantero es de disco, de 220 mm, con pinza flotante de doble pistón, mientras que detrás encontramos un humilde freno de tambor de 140 mm. Los neumáticos y llantas, tanto delantera como trasera, son idénticas: un tipo tubeless de 120/70 sobre una llanta de 14 pulgadas.
La moto tiene un largo de 1.955 mm, y su altura del asiento es de 750 mm. Pesa 122 kg, y tiene un depósito de combustible de 7 litros (con 1,5 litros de reserva). Sus especificaciones de emisiones son Euro 3.
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| Redacción: Revista Scooter
