Llamadas a revisión: Polaris; Yamaha; Harley-Davidson

Polaris llama a revisión a la motocicleta Indian Scout del año 2015, debido a que el aro de retención del pistón situado en la bomba trasera de freno puede no asentar totalmente en la ranura mecanizada del interior de la bomba. Las motocicletas ensambladas con una bomba afectada podrían sufrir una pérdida de presión de líquido hacia la pinza trasera de freno, dando como resultado un fallo del freno trasero. Esto podría hacer que el conductor perdiera el control.

Yamaha llama a taller a las motocicletas YZF-R1M, porque existe el riesgo que la tuerca del vástago del pistón del amortiguador trasero se pueda aflojar debido a un defecto de montaje. La causa de este problema es que, en algunos casos, la tuerca del pistón se apretó no haciendo contacto metal con metal debido a que el muelle de rebote impide que el pistón alcance su posición final por la alta fricción.

Llamadas a revisión: Harley Davidson Triglide

Harley Davidson llama en España a su paso por el taller a la motocicleta Triglide modelo 2015, fabricadas entre el 14 de julio de 2014 y el 15 de octubre de 2014. La causa es que es posible que las bombas de los frenos traseros hayan sido colocadas con el pistón incorrecto, lo que ocasionaría que no le proporciona el soporte adecuado a la taza primaria. Esto podría provocar un desgaste en la taza primaria. Si este problema pasa desapercibido y no se resuelve, podría provocar una reducción en el funcionamiento del freno.

Harley Davidson ha enviado una carta a todos los afectados para que lleven su motocicleta al taller y no la conduzcan hasta que resuelvan ese defecto.

| Redacción: Revista Scooter

Llamadas a revisión: Suzuki GSX; Yamaha MT, XT660; Honda NSS 300, MSX 125, SH Mode; Harley-Davidson XG500, XG750

Suzuki llama a revisión a las motocicletas GSX-R750 y GSX-R1000, debido a que se han detectado algunos casos en los que el tensor de la cadena pudiera causar excesivo ruido y/o hacer saltar la cadena de las ruedas dentadas, pudiendo quedar la motocicleta sin tracción. En el peor de los casos, pudiera ocasionar la rotura del cárter y la pérdida de aceite del motor.

Yamaha llama a su paso por el taller a las motocicletas MT-07 del año 2014, ya que existe una posibilidad de que el cable positivo de la batería quede pellizcado entre el soporte del asiento y la parte inferior del mismo debido a la longitud inapropiada del cable de la batería y la forma del soporte del asiento. Durante la conducción continuada del vehículo en estas condiciones, el aislamiento del cable positivo de la batería puede desgastarse por rozamiento. Si esto sucediera, el cable de la batería podría crear un cortocircuito con el soporte del asiento.

Llamadas a revisión: bicicletas GT; Harley Davidson FL Touring, Trike y CVO Softail

La marca de Taiwan GT llama a revisión a las bicicletas Fury Team y Fury Expert, del año 2014, debido a que pueden desarmarse, deteriorarse o partirse los bujes o cubos de las ruedas, el disco de freno separarse y llegar a afectar también al buje. Si esto ocurre se podría ocasionar un serio accidente al ciclista.

Harley Davidson llama a su paso por el taller a los modelos FL Touring, Trike y CVO Softail del año 2014 (fabricadas entre el 25 de marzo de 2013 y el 20 de agosto de 2014), debido a que el sello del pistón del embrague hidráulico puede romperse, por lo que perdería su capacidad de generar la suficiente elevación para desacoplar dicho embrague. Si esto ocurre estando la moto detenida, podría comenzar a moverse provocando la pérdida del control de la motocicleta.

Llamadas a revisión: Harley-Davidson FXDL

Harley-Davidson llama a su paso por el taller al modelo FXDL, con numeración 04*2002/24*0414*14 y fabricados en los Estados Unidos entre enero de 2014 y junio de 2014.

El motivo es que si el motor se hace funcionar a una velocidad superior a las 5.800 rpm, la vibración consecuente transmitida al interruptor de encendido es tan potente que como resultado de esas resonancias se puede cortar el encendido. Si esto ocurre mientras se está conduciendo la moto en carretera, podría ocasionar un grave accidente.

| Redacción: Revista Scooter

Llamadas a revisión: Harley Davidson Touring y Police; bicicleta Orbea Avant

Harley Davidson llama a revisión a los modelos Touring y Police, fabricados entre el 1 de julio de 2013 y el 7 de mayo de 2014, con ABS incorporado. El motivo es que se podría comprimir el cable de freno delantero entre el tanque de combustible y el marco de la moto, algo que también pudo ocurrir en el montaje, o que puede suceder en el mantenimiento cotidiano de la moto. Si esto se produce podría causar un bloqueo de la rueda delantera mientras la moto está circulando, lo que probablemente ocasionaría un grave accidente.

Orbea llama a taller a los modelos Avant fabricados desde julio de 2013, con códigos B908TTCC AVANT OMP 14 y B907TTCC AVANT H 14. El motivo es que en estas bicicletas se podría producir la rotura repentina de la horquilla delantera, ocasionando con ello graves lesiones si nos encontramos rodando a altas velocidades.

| Redacción: Revista Scooter

Harley Davidson comienza a experimentar con las motos eléctricas

¿Creías que no iba a llegar el día en que vieras una moto Harley Davidson eléctrica? Pues ese día ha llegado. El fabricante estadounidense ha llevado a cabo, bajo el denominado Project LiveWire, su primera motocicleta totalmente eléctrica. Y es que en los tiempos que corren -y esa marca lo sabe muy bien, que ya pasó "de las suyas" el siglo pasado- hay que actualizarse o morir. Y hoy en día el futuro (al menos el más probable futuro) pasa por las motos eléctricas.

De momento este "experimento" es sólo un concept, un primer desarrollo para ir cogiendo práctica y ver las posibilidades futuras. Han intentado (sin haberlo logrado en demasía, la verdad es que les ha salido un modelo demasiado anabolizado) plasmar la filosofía "Harley" en esta moto, aunque bueno, habrá que darles un voto de confianza.

Llamadas a revisión: Harley Davidson FXSB y FXSBSE; MV Augusta Brutale, F3, F4 y Rivale

Harley Davidson llama a revisión a los modelos FXSB y FXSBSE de los años 2013 y 2014 (fabricadas entre el 20 de marzo de 2012 y el 10 de marzo de 2014). En algunas de estas motocicletas se puede dar el caso que se queden sin carburante ya que el indicador de kilómetros señala que todavía se puede circular, a veces, antes de que el indicador de bajo nivel de gasolina se encienda. Si esta situación no se detectara podría causar la parada inesperada del motor y dejarnos tirados en medio de la carretera.

MV Augusta llama a revisión a los modelos Brutale, F3, F4 y Rivale, en concreto a los Brutale 675, 800, 800 Dragster, 1090, R, RR y RR Corsa con números de chasis desde 004823 y 005820 - 005911, y producción entre el 18 de diciembre de 2013 y el 10 de marzo de 2014. A las MV Augusta F3 675 y 800 con números de chasis entre 004118 - 004591, y fecha de fabricación entre el 18 de diciembre de 2013 y el 10 de marzo de 2014. A las Rivale 800 con número de chasis entre 000672 - 001400, y misma fecha de fabricación, y a las F4 RR, R y Corsa con números de chasis entre 005418 - 005507 y también misma fecha de fabricación. El motivo es que algunas de estas motocicletas se fabricaron usando un pasador basculante con un tornillo que se podría romper, dando lugar a un accidente de tráfico o/y caída del motorista.

| Redacción: Revista Scooter

Dunlop lanza el nuevo neumático diseñado en colaboración con Harley Davidson

Dunlop incorpora a su gama de productos el nuevo neumático trasero D407T para motos touring. Diseñado en colaboración con Harley-Davidson, el nuevo neumático ofrece una maniobrabilidad firme y segura en todas las condiciones y será el equipo original de todos los modelos Harley-Davidson Touring 2014 que montan neumáticos con flancos negros.

Este neumático de segunda generación incorpora tecnología Multi-Tread (MT) que combina un compuesto central de gran resistencia al desgaste que mejora la duración con compuestos laterales que mejoran la adherencia a la carretera especialmente en curvas. El nuevo neumático ha sido concebido para optimizar el rendimiento de su predecesor D407 y recorrer más kilómetros sin comprometer el comportamiento ni el agarre.

Llamadas a revisión: Harley Davidson FLHTCUTG, FXSBSE y FLSTNSE

Harley Davidson llama a su paso por el taller a los modelos FLHTCUTG, FXSBSE y FLSTNSE, fabricados entre el 3 de mayo de 2013 y el 14 de octubre de 2013, debido a que el sistema del embrague hidráulico puede perder la capacidad para generar una elevación suficiente para desenganchar el embrague. Si el embrague no se desengancha como está previsto, el motociclista puede tener dificultades para disminuir la velocidad o detener la motocicleta.

También Harley Davidson llama al taller a la motocicleta FLHTCUTG Trike porque la pieza de soporte superior del vástago de la horquilla fue fabricada incorrectamente, y permite un ángulo de la dirección mayor que la intención del diseño. Si esta condición no se trata, podría permitir el contacto del fuselaje interior con el depósito de líquido del freno trasero, lo que puede causar pérdida de líquido del freno trasero y reducir el rendimiento del freno trasero. También podría permitir que el amortiguador de la dirección actúe como tope de la dirección. Si esto ocurre, puede causar daños al amortiguador de la dirección, lo que a su vez podría afectar la dirección de la moto.

| Redacción: Revista Scooter

Dunlop, neumático oficial de los 110 años de Harley-Davidson

Coincidiendo con su 110 aniversario Harley-Davidson ha anunciado que Dunlop será neumático oficial de sus eventos de celebración a nivel mundial.

El pasado fin de semana miles de amantes de las Harley-Davidson disfrutaron de cuatro días de festejos en Roma, incluyendo una bendición de las motos en el Vaticano. El equipo Dunlop estuvo presente en las celebraciones para hablar con los amantes de Harley-Davidson sobre los temas relacionados con sus neumáticos.

Línea de ropa y accesorios Harley-Davidson 110 aniversario

En este año 2013, Harley-Davidson celebra su 110 aniversario de existencia, una celebración que estará cargada de eventos por todo el mundo. Con esta finalidad, y como una forma también de celebrarlo, la mítica marca de motos norteamericana ha presentado una línea de ropa específica, tanto para hombre como para mujer. Además, también ha lanzado una serie de accesorios, los cuales pueden ser una buena idea como regalo (o adorno, para los más fanáticos).

La colección de ropa creada por la firma de Milwaukee posee, como era de esperar, mucho aire vintage, a lo que se une la calidad que siempre pone en las prendas la marca. Así, encontramos chaquetas de cuero, disponibles en tallas desde la S a la 5XL y a un precio de 616 €. También encontramos chaquetas en cordura, impermeables, a un precio de 179 € (o 193 €, dependiendo del modelo), en tallas S a 5XL.

Llamadas a revisión: Harley Davidson VRSCDX

Harley Davidson llama a revisión a los modelos VRSCDX, tanto del año 2012 como algunas unidades de la versión 2013, debido a que el conjunto de la pieza de soporte de la placa de la matrícula se puede desprender del guardabarros trasero. Esta condición puede causar que haga contacto con el neumático trasero, lo que podría hacer girar la pieza de soporte de la placa de matrícula y, posiblemente, dañar la línea del freno trasero. Si esta condición permanece sin detectar, puede afectar el funcionamiento del freno trasero, aumentando el riesgo de una colisión.

En el taller se revisará dicho soporte.

| Redacción: Revista Scooter

Llamadas a revisión: Harley-Davidson CVO Touring y Trike; Can-AM Outlander y Renegade

Harley-Davidson llama a pasar por el taller a los modelos CVO Touring y Trike, concretamente a los fabricados antes del 16 de septiembre de 2011, debido a que la luz de freno trasero puede que no funcione y que el líquido de frenos puede gotear a través del interruptor de freno, afectando a su rendimiento.

Can-AM llama a revisión a los modelos de ATV Outlander y Renegade, concretamente a los modelos del año 2010 y 2011, debido a que podrían producirse lesiones ya que algunos modelos pueden haber sido distribuídos con una dirección asistida dinámica (DPS) con grietas en su eje principal. Si esto ocurre, las piezas pueden desprenderse de los engranajes y se podría perder el control del vehículo.