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Llamadas a revisión: Suzuki GSX; Yamaha MT, XT660; Honda NSS 300, MSX 125, SH Mode; Harley-Davidson XG500, XG750


Suzuki llama a revisión a las motocicletas GSX-R750 y GSX-R1000, debido a que se han detectado algunos casos en los que el tensor de la cadena pudiera causar excesivo ruido y/o hacer saltar la cadena de las ruedas dentadas, pudiendo quedar la motocicleta sin tracción. En el peor de los casos, pudiera ocasionar la rotura del cárter y la pérdida de aceite del motor.

Yamaha llama a su paso por el taller a las motocicletas MT-07 del año 2014, ya que existe una posibilidad de que el cable positivo de la batería quede pellizcado entre el soporte del asiento y la parte inferior del mismo debido a la longitud inapropiada del cable de la batería y la forma del soporte del asiento. Durante la conducción continuada del vehículo en estas condiciones, el aislamiento del cable positivo de la batería puede desgastarse por rozamiento. Si esto sucediera, el cable de la batería podría crear un cortocircuito con el soporte del asiento.

Honda presenta la impresionante maxi-scooter NSS300 Forza


Honda ha presentado hoy en el EICMA de Milán el atractivo modelo de maxi-scooter, la NSS300 Forza. Como su nombre indica, estamos hablando de un scooter (de precioso diseño semi-scooter, más concretamente) con motor de 300 cc, cuya principal virtud es ofrecer potencia y agilidad para los motoristas más ruteros.

El motor es un monocilíndrico de cuatro tiempos, con cuatro válvulas, líquido, y de configuración OHC. Cubica 279 cc, con un Diámetro x carrera de 72 x 68,5 mm y una relación de compresión de 10,5:1. Tiene un par máximo de 25,7 Nm a las 6.000 rpm, y una potencia máxima de 17,9 kW (unos 24 CV) que ofrece a las 8.250 rpm. Su tanque de aceite almacena 1,5 litros, y el de gasolina 11,6 litros.

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