El scooter eléctrico de Smart llegará al mercado en 2014

Smart ha confirmado hoy que lanzará su modelo eléctrico de scooter, el eScooter, en el año 2014. Tras confirmar el lanzamiento de su bicicleta eBike, el siguiente lanzamiento de dos ruedas de la marca alemana será este pequeño scooter con motor cuya potencia es de 4 kW, y que ofrece una velocidad máxima de 45 km/h con una autonomía de unos 100 km (si las especificaciones se mantienen tras dos años, que eso está por ver). Para recargar su batería se necesitarán de tres a cinco horas, aproximadamente.

Recordaros que Volkswagen también está preparando su propio "scooter" ("E-Scooter, en este caso), y que otras marcas, como BMW, parecen también hacer sus pinitos con estos pequeños modelos. Aunque, a diferencia del de Smart, parecen ser más un ejercicio de diseño que otra cosa.

Nuevos modelos eléctricos de Govecs

Govecs lanza las Go! T-Series, scooter eléctricos que persiguen captar la atención de los más amigos del medio ambiente, tanto para el transporte de personas como para negocios. Respecto a estos últimos, nos presenta también su primer Cargo Scooter, un modelo pensado exclusivamente para llevar mercancía, disponible con cajas de capacidades de 50 y 170 litros.

Los nuevos modelos Go! son los T1.2, T2.4 y T3.4, con una velocidad máxima todos ellos de 80 km/h. El fabricante asegura una gran calidad de materiales, así como en el proceso de construcción, y un sofisticado proceso que garantiza una estabilidad y durabilidad de las baterías. El modelo T3.4 incluye, además, frenos regenerativos, para recargas las baterías (de polímeros de litio, fabricadas por Panasonic) en las frenadas y descensos.

El BMW E-Scooter en movimiento

Los espacios son cada vez más escasos y el tráfico es cada vez más intenso en las ciudades de gran densidad demográfica. Las condiciones sociales y políticas generales están cambiando. Estas circunstancias redundan en una creciente cantidad de nuevas exigencias que debe cumplir la movilidad individual.

El concept-bike BMW E-Scooter con motor eléctrico es una alternativa innovadora para satisfacer las cambiantes exigencias que plantea el tráfico urbano. Las motocicletas tipo scooter con motor eléctrico actualmente disponibles, son aptas para el uso urbano debido a sus prestaciones y a su autonomía. Sin embargo, el concept- bike BMW E-Scooter tendrá un radio de acción mucho más amplio.

Volkswagen E-Scooter, la moto eléctrica de Volkswagen

El fabricante alemán de coches Volkswagen, sorprendió a propios y extraños en el pasado Salón de Shanghai con la presentación, junto con algunos de sus modelos (y el nuevo Beetle), de un pequeño scooter eléctrico, el E-Scooter.

Este scooter minimalista incorpora luces de LED, posee una batería de hidruro de níquel (seguramente para evitar problemas de sobrecalentamiento) con 350 Watios de potencia, lo cual le proporciona una autonomía de 40 km. a una velocidad máxima de 48 km/h (más o menos lo que nos proporciona una Yamaha EC-03).

Yamaha EC-03, la eléctrica de Yamaha

Si miramos en el catálogo del fabricante nipón Yamaha, veremos un interesante ejemplar de scooter básico eléctrico. La EC-03 es un scooter con motor sincrónico permanente, con una potencia máxima de 1.4 kW a las 2.550 rpm (no hay que esperarse explosivas prestaciones, por lo tanto, no es una moto pensada para ello), y con una tensión de 50 V para su batería (cuya capacidad es de 15 Ah).

La transmisión final es una cascada de piñones (que a primera vista parece una de las soluciones más robustas y fiables), y para recargar su batería, de iones de litio, se requieren 7 horas.

Galería: Yamaha EC-03

Nueva Vectrix VX1 Li

Vectrix acaba de lanzar en España el modelo eléctrico VX1 Li y Lix, con la única diferencia en que esta última ofrece una autonomía mayor (hasta 137 km si circulamos a un máximo de 97 km/h). Lógicamente, esto tiene su contraprestación, y es que su tiempo de carga es mayor: 4,5 horas para una carga completa, mientras que el modelo básico requiere 2,5 horas.

Las dos tienen una velocidad máxima (limitada) de 114km/h (que, en el caso de las eléctricas, son reales, es decir: no es una velocidad que se consiga llevando a tope de vueltas el motor y en condiciones muy favorables como los scooters de motor de combustión interna), y sus potencias son de 29 CV (por lo que se requiere el carné de moto, no se pueden conducir con el B).

Sus precios parten de unos 9.1000 € aproximadamente, para el modelo más básico.

| Redacción: Revista Scooter | Alcance: España