Llamadas a revisión: CAN-AM Spyder; SYM HD2, HD, Joyride, GTS, Joymax y Wolf; Honda SH 125 y SH 200

CAN-AM llama a revisión al modelo Spyder del año 2013 (series ST y RT), debido a un potencial riesgo de incencio porque en algunas condiciones de conducción es posible que la entrada del colector del cilindro maestro tándem se derrita y cause un goteo del líquido de frenos sobre una fuente de calor. En el taller se instalarán pantallas térmicas y un deflector de calor, además de inspeccionar el estado del colector del cilindro maestro por si tuviera que ser sustituido.

Sym llama a revisión a una buena cantidad de scooters: los LC12W1-6 (HD2 125), LC18W1-6 (HD2 200), LF12W-6 ( Joyride 125 Evo), LF18W-6 (Joyride 200 Evo), LH12WB-P (HD 125 Evo), LM12W5-6 (GTS 125 Evo), LN12W3- 6 (Joymax 125 EFI), LN12W4-6 (Joymax 125) y PD12A1-6 ( Wolf 125 Efi). El motivo es un fallo de tratamiento de una pieza del motor, concretamente el bulón del pistón, que puede originar hasta una rotura del motor.

Nuevo kit de Givi para la Honda SH125

Los aficionados al mundo scooter pueden ahora disfrutar, no sólo de la ergonomía, eficiencia y belleza del scooter de rueda alta más famoso, sino también de la seguridad, estilo y confort que otorga el completo kit de accesorios de la marca GIVI.

La SH125i se ha convertido estos últimos años en el scooter más representativo de Honda. Su elevada manejabilidad, su alta estabilidad, sus prestaciones tecnológicas y su bajo consumo han convertido a este monocilíndrico en el tercer scooter más vendido del año 2012. Consciente del éxito y la demanda de este modelo, la fábrica italiana ofrece una completa gama de accesorios para aumentar el confort, la seguridad y la capacidad de carga del scooter más eficiente y con mayor vocación urbana de la marca del ala dorada.

Honda rebaja el precio de su Scoopy SH125i 2013

Desde hoy 1 de Febrero y hasta el 28 de Febrero de 2013, Honda lanza una oferta de sus modelos SH125i, los cuales incluyen un descuento y seguro gratis opcional. Así, el Scoopy SH125i CBS se queda en 3.299 €; el Scoopy SH125i ABS en 3.499 €, y la versión Top Box (Scoopy SH125i ABS TOP BOX, ya sabes, con baúl de carga), en 3.589 €.

El Scoopy posee un motor eSP con sistema Idle Stop (se para el motor cuando detenemos el scooter, por ejemplo, en un semáforo, y vuelve a encenderse de forma automática cuando reiniciamos la marcha abriendo gas). Es de refrigeración líquida, y su cilindrada es de 125 cc (es decir, es apto para el carné B). Su potencia es de 8,7 kW a las 8.500 rpm, y la capacidad de su depósito de combustible es de 7,5 litros.

| Redacción: Revista Scooter | Alcance: España