La Orden Ministerial publicada ayer da la puntilla al sector de las dos ruedas y generará más paro

Enmascarado como “curso de formación”, el acceso al permiso A de motocicleta será en realidad un examen, cuyo coste estimado no será inferior a 700 euros, y reexaminará a usuarios que necesariamente acumulan dos años de experiencia en conducción real

La DGT pone en marcha esta medida con el único apoyo de las entidades que cobrarán por hacer los cursos

España contraviene la normativa europea con este nuevo carnet y sigue sin solucionar el problema ocasionado a consecuencia de la introducción precipitada en España del permiso A2, que no permite a nuestros motoristas circular legalmente en Europa.

La DGT no da marcha atrás y se empeña en hacerle la vida imposible a los moteros

- El nuevo borrador elaborado por Tráfico obliga a motoristas que tienen al menos dos años de experiencia a completar nueve horas de formación, seis de prácticas, para poder conducir motos medianas y grandes -potencia superior a 35 kW.

- Al contrario de lo que ocurre en Europa, el motorista español se ve obligado a realizar un segundo examen para acceder al permiso A, cuyo coste excederá los 700 euros.

- Además, la DGT se reserva la potestad de denegar el acceso, pese a que el aspirante complete las horas requeridas.

- Las nuevas condiciones definidas por Tráfico siguen comprometiendo la supervivencia de la industria, ya que limitan el acceso a las motos de más rentabilidad para el fabricante.

- El borrador desatiende también la propuesta presentada por ANESDOR para dar solución legal al problema del no reconocimiento de los permisos españoles de motocicleta en Europa, como consecuencia de la aplicación en nuestro país de la Directiva comunitar.