Nuevos escapes de Polini para scooters de Yamaha

Nuevos escapes Polini para los maxi scooteres Yamaha X-Max 125i, Yamaha N Max 125/155i, Yamaha X-Max 300i y Yamaha X-Max-400i.

Su principal característica, es el nuevo fondillo con gráfica de textura similar al carbono. Los escapes con homologación euro 4, tienen un diseño vanguardista y una gran fiabilidad.

Nuevo kit Polini para la Honda Forza 125 y Honda SH

Aceleración potente y una progresión del motor que arrolla con el nuevo variador Polini Maxi HI Speed proyectado para la Honda Forza 125 y adaptable también al más famoso Honda SH 125-150.

Característica de todos los nuevos Polini HI Speed es el innovador sistema de lubricación patentado. Muchas son las otras características técnicas de este Maxi HI Speed: las pistas de los rodillos han sufrido un tratamiento de abrillantado para mejorar el deslizamiento. La boquilla es en acero especial níquel de cromo cementado templado y rectificado. Se distingue por su gran bolsa interior con función de depósito de grasa interno en el cual está colocado una especie de muelle que permite una distribución constante de la grasa en el perno incluso en las condiciones más difíciles. Con esta característica se nota la diferencia respecto a los modelos anteriores por el hecho de que el rendimiento permanece constante y ya no es necesario modificar continuamente los reglajes de los rodillos para encontrar el mejor rendimiento. Suministrado con muelle de contraste con un 10% menos de dureza respecto al original, aumenta el régimen de rotación en las salidas. Los rodillos están recubiertos con una nueva mezcla de material de nylon y fibras aramídicas.

Polini lanza un kit para mejorar la potencia de tu Kymco

Este kit, hecho 100% en Italia, consiste en un nuevo variador Polini Maxi HI Speed destinado para las Kymco 125i 4V Downtown, Kymco K-XCT y Kymco People. Este nuevo kit ofrece una aceleración potente y mejora la progresión del motor. Característica de todos los nuevos Polini HI Speed es también el innovador sistema de lubricación patentado.

Muchas son las otras características técnicas de este Maxi HI Speed: las pistas de los rodillos se han sometido a un tratamiento de abrillantado para mejorar el deslizamiento, la boquilla es en acero especial níquel de cromo cementado templado y rectificado.

Polini presenta sus nuevos kits de potencia para los motores Vespa

Ya está listo el kit Polini de potencia para los motores Piaggio Leader tanto para carburador como inyección, que equipan también las famosas Vespa 125-150 4T 2V. El kit de grupo térmico Polini garantiza un aumento de potencia gracias al diámetro ampliado a 72 del cilindro que aumenta la cilindrada a 198 cc. La fusión en aluminio con combinación en Nicasil y el ratio de compresión a 10,1:1.

El pistón es de aleación ligera con cubierta cromada. Si el Kit Polini se monta en un motor de inyección es necesario añadir la centralita ECU Polini para regular mejor la carburación. En el interior de la caja encontraréis las instrucciones completas con las configuraciones específicas para una perfecta puesta a punto.

Polini presenta un nuevo escape para las Vespa GT

El escape Polini para la Vespa GT en cilindradas 125, 250, 300 4T destaca por su diseño moderno, acabados muy cuidados y gran fiabilidad gracias a su extraordinaria resistencia mecánica. Es más ligero que el escape original de 2,9 kg.

La mayor potencia garantiza al motor una entrega óptima, mejorando concretamente las características de recuperación y resistencia.

Polini presenta su sistema para bicicletas eléctricas con motor Bosch

Este interesante sistema permite que la bicicleta pueda alcanzar los 50 km/h.


El Polini HI-Speed es un dispositivo electrónico diseñado para el motor de las e-bikes (bicicletas eléctricas) fabricado por, Bosch con el objetivo de evitar la parada del motor a los 25 Km/h y en consecuencia mantener activa la asistencia hasta los 50 Km/h aprovechando al máximo las prestaciones que el motor puede ofrecer.

Polini HI-Speed es facilísimo de instalar, ya que los conectores se adaptan directamente a los originales, manteniendo la resistencia al agua.

A Polini le sobra tanto el dinero que crea una Vespa chapada en oro de 23 quilates

El oro llama al oro y la fascinación por el metal más precioso impregna la Vespa Oro de 23 Quilates que Polini ha preparado para la edición 2014 del EICMA. Sabor de victoria, expresión de triunfo, no solamente para los "devotos" del scooter más famoso y más vendido del mundo, sino también para los motociclistas de cada día.

La Vespa Polini Oro es el resultado de una inteligente y perfecta combinación de cerca 500 hojas de oro de 23 quilates. El arte complejo y la dificultad de colocar las hojas de oro, ligerísimas y frágiles, convierten esta Vespa en una obra de arte.

Polini presenta su nuevo variador para Kawasaki y Kymco

Polini Motori presenta el variador HI SPEED patentado para los scooters Kawasaki y Kymco Downtown 300, con mayores prestaciones en la salida gracias a las nuevas características técnicas.

Este nuevo variador posee boquilla en acero especial níquel de cromo cementado templado y rectificado, y se distingue por su gran bolsa interior con función de depósito de grasa interno en el cual está colocado una especie de muelle que permite una distribución constante de la grasa en el perno incluso en las condiciones más difíciles.

Nuevos escapes Polini Original

100% hechos en Italia, acaba de aterrizar en España la nueva línea de escapes Original de Polini Motori. La continua demanda por parte del mercado de recambios originales ha llevado a los técnicos de Polini a producir una línea de escapes homologados UE dedicada a los scooter de 50 cc.

El cuerpo, realizado enteramente en acero con pintura negra opaca, lleva un silenciador interno capaz de ofrecer buenas prestaciones, manteniendo los niveles sonoros reducidos. Mientras, en el exterior se ha aplicado una capa termo resistente para proteger del calor. Estos nuevos escapes cuestan alrededor de 81,00 €+IVA, precio recomendado.

Polini presenta su nuevo Maxi HI Speed para Vespa

Aceleración potente y una progresión del motor que arrolla con el nuevo variador Polini Maxi HI Speed, 100 hecho en Italia, y proyectado para la futurística VESPA 946 y para todos los motores Piaggio Vespa 125 4T 3 V con enfriamiento de aire. La principal característica de todos los nuevos Polini HI Speed es el innovador sistema de lubricación patentado.

Entre las muchas otras características técnicas de este Maxi HI Speed se encuentran las pistas de los rodillos, que ahora han sufrido un tratamiento de abrillantado para mejorar el deslizamiento.

Nuevos carburadores para motores de 2 y 4 tiempos de Polini

Ahora los carburadores Polini están disponibles en seis diámetros: 24, 26, 28, 30, 32 y 34 mm. Se distinguen por tener la válvula en aleación ligera cromada, para mejorar el deslizamiento y ofrecer una gran resistencia a la abrasión y el desgaste.

Antes de ponerlos a la venta, Polini Motori hace importantísimos controles para garantizar siempre los mismos parámetros de la regulación de la carburación y marcar la diferencia de la cualidad de los carburadores vendidos por Polini.

Nuevos carburadores de Polini para Vespa 125

Polini Motori sigue desarrollando sus carburadores CP Polini. Carburadores innovadores en los que cada componente ha sido concebido, desarrollado y fabricado por la empresa de Bérgamo, 100% Made in Italy. La gama se amplía con los nuevos carburadores CP Polini que permiten un montage muy fácil sin modificar el colector original. Lo CP Polini tienen conexión rígida para montar en las míticas Vespa 125 Primavera ET3.

La conexión entre el colector y el carburador es rígida, con cierra de brida como el original montado en la Vespa 125 y se suministra con caja de filtro y admisión más grande. Están disponibles en diámetro 19 y 21. El conducto de admisión corto se distingue por su exclusivo diseño concéntrico y una geometría que optimiza el flujo en la fase de tránsito de los gases.