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Nuevos Suzuki Burgman 125 y 200 2014


El Burgman, el maxiscooter de Suzuki y uno de los más longevos de su segmento, se actualiza para este 2014 presentando soluciones de ABS tanto en su cilindrada de 125 cc como en la de 200 cc. La historia del Burgman 125 se remonta al año 2002, cuya primera versión fue un hito en el mercado gracias a su posición de conducción cómoda y a su buena ergonomía. En 2007 el Burgman experimenta un aumento del diámetro de su delantera para mejorar la dirección y la tracción.

Entre las novedades de este 2014 el Burgman estrena un nuevo parabrisas ergonómico, con una altura mayor que mejora la protección del modelo precedente, de 110 mm de alto. En la parte inferior una entrada de aire reduce la turbulencia del viento y aumenta el confort.

Las novedades de Suzuki presentadas en Intermot: nueva Suzuki Burgman 2013


Como adelantamos hace unos días, Suzuki ha presentado en Intermot sus modelos 2013. Las novedades del fabricante japonés son el Burgman 650 Executive, la Intruder C1500T y el modelo conceptual V-Strom 1000 Concept Model. Comenzamos por el scooter, que en su día sentó todo un precedente en el mundo de los maxi-scooters.

La salida al mercado en 2002 del Burgman supuso toda una revolución consolidándose como referente dentro de los scooter de gran turismo, ofreciendo los más altos niveles de confort y calidad del mercado.

El Suzuki Burgman Fuel-Cell, el primer vehículo en ser homologado como tipo CE


El scooter Burgman Fuel-Cell se ha convertido en el primer vehículo de célula de combustible del mundo que consigue la Homologación de Tipo de Vehículo Completo1 en la Unión Europea.

El scooter Burgman Fuel-Cell fue presentado en el 41º Salón del Motor de Tokio en octubre de 2009. Desde febrero de 2010, Suzuki y la empresa británica Intelligent Energy, que desarrolló el sistema de célula de combustible para el scooter Burgman Fuel-Cell, someten al scooter a pruebas en carreteras públicas bajo el auspicio del Technology Strategy Board2 del gobierno británico. Las pruebas se están realizando en los alrededores de la Universidad de Loughborough, en el centro de Inglaterra, usando un único scooter Burgman Fuel-Cell. Está previsto añadir más unidades.

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