No, no es que celebremos ahora el treinta aniversario de este mítico scooter, ni mucho menos. Lo único que queremos hacer es una retrospectiva sobre lo que fue el Vespino, aprovechándonos del especial que en su día Piaggio lanzó para celebrar su treinta aniversario. Esto ocurría en 1998, año en que, como acabamos de mencionar, el Vespino (cuyo proyecto se materializó en 1968) celebraba sus tres décadas y Piaggio, que por aquéllos años ya había lanzado muchas variantes del mítico producto español, lanzaba una actualización en el Vespino F-18, un completo scooter con lo último de lo último, a un precio muy interesante y que incluía cosas tan significativas como hueco para casco.
La historia ha hecho que el Vespino hoy en día no sea más que un buen recuerdo. En el momento en que Piaggio trasladó la producción a Italia para producir el CIAO, poca vida le quedó a este interesante scooter, vanguardista para su tiempo y muy polivalente.
