Se desploman las ventas de motos de segunda mano

Las ventas de motocicletas de ocasión cayeron un 2,7% en el primer semestre, hasta situarse en un total de 144.500 unidades, lo que fijó la relación VO/VN en valores de 1,8 a 1, frente a los 2,2 del mismo periodo del año anterior, según datos de Ideauto para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

La patronal de la distribución explica que esta caída responde a un hecho coyuntural. Y es que 2017 vino marcado por la entrada en vigor de la normativa Euro 4 para motos, lo que generó un elevado estocaje de kilómetros cero enmarcados en la anterior Euro 3, que permitió adquirir un modelo prácticamente nuevo a un precio muy asequible, desviando la demanda de nuevas al mercado de ocasión.

Las ventas de motos usadas siguen en aumento

Las ventas de motocicletas de ocasión subieron un 9% en 2014, hasta alcanzar las 245.753 unidades, situando la relación de ventas entre ocasión y nuevas en 2,2 a 1, frente a las 2,4 del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y 3.000 compraventas.

Por su parte, las operaciones de ciclomotores usados apenas crecieron un ligero 1,1% el pasado año, con 75.598 unidades vendidas, debido a los últimos cambios regulatorios en este segmento (nuevos exámenes, aumento de la edad de acceso…) que están lastrando sus ventas frente a las motos. Así, la relación de ventas VO/VN fue de 5,2 ciclomotores usados por cada uno nuevo, prácticamente igual que el 5,1 del ejercicio anterior.

Las ventas de motos usadas no se libran de la crisis

Las ventas de motocicletas de segunda mano cayeron un 7,2% en 2012, hasta las 192.857 unidades, situándose la relación VO/VN en 2 a 1, lo que supone un alza de cuatro décimas con respecto al año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

Por otra parte, las operaciones de ciclomotores usados continúan también su senda bajista, afectadas por el cambio en la normativa del carnet de conducir. Así, las compras de ciclos se redujeron un 5% en 2012, con poco más de 72.400 unidades y una relación de ventas de 4,1 ciclomotores usados por cada uno nuevo, frente a los 3,4 del ejercicio anterior.