Aeon Supermoto 400: el quad para ciudad

Vamos ahora con este interesantísimo quad de carretera. Se trata de un modelo que monta un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, cuatro válvulas, y refrigerado por agua. Su cilindrada es de 346,4 cc, con una potencia de 15 kW a las 8.500 rpm, y de 30 Nm a las 6.500 rpm. Su lubricación es por cárter húmedo, y posee, además, una útil transmisión automática (con lo cual no será necesario cambiar de marchas) CVT, con marcha atrás incorporada. Su depósito de combustible tiene una capacidad de 9,3 litros.

El Aeon Supermoto mide de largo 1.820 mm, con una distancia entre ejes de 1.300 mm y una altura al suelo de 160 mm. La distancia al suelo de su asiento es de 780 mm. La suspensión delantera es por doble brazo oscilante, y detrás también cuenta con un sistema oscilante. El peso en seco es de 207 kg., e incorpora un sistema de doble frenado hidráulico: doble delantero de 172 mm de diámetro, y uno solo trasero (aunque más grande) de 220 mm.

SHAD presenta su nueva bolsa para quads

Shad presenta una bolsa específica para montar en el ATV/Quad, destinada a los amantes de este deporte que les gusta aventurarse en las largas rutas sin echar nada en falta.

Fabricada en poliéster 1680, un material resistente a la abrasión, los desgarros y al paso del tiempo, la Shad ATVBag 55 tiene una capacidad de 51 litros, dispone de un gran compartimento interior con forro en tejido PE, material muy resistente y fácil de limpiar. Incluye además un separador extraíble para dividir el espacio interior de forma óptima y cuenta con un bolsillo grande que abarca toda la parte superior interna, 2 bolsillos más en el exterior y elementos reflectantes (logo SHAD y piezas textiles) para mayor seguridad; las cremallera son impermeables y dispone también de un asa para facilitar su transporte.

La Shad ATVBag55 cuenta con 6 correas que permiten su adaptación a cualquier frontal o trasera de ATV o Quad, y su precio es de 80,33 euros.

| Fuente: Shad / Revista Scooter | Alcance: Alemania

Swaygo 575: el quad eléctrico que viene

Resulta curioso que cuando hay una enorme demanda de quads de motor térmico (demanda no satisfecha, porque actualmente en el mercado europeo no hay ninguno, no así en el latinoamericano), la única alternativa que se avecina venga de un modelo eléctrico. Estamos hablando del Swaygo 575 EVR-1 (curioso nombre que desvela claramente su procedencia oriental), un modelo de cuatro ruedas que aúna la estabilidad de un modelo de cuatro ruedas con la versatilidad de una moto estilo Piaggio MP3.

El problema de ser eléctrico, como todos sabéis, son dos: su autonomía, y sus tiempos de recarga. En este caso su autonomía alcanza a unos bastante atractivos 140 kms. En cuanto a su recarga, con un cargador rápido Swaygo nos asegura que podremos tener las baterías cargadas en un 80% en una hora, a costa, lógicamente, de acortar la vida de éstas. Para una recarga "normal" se necesitan nada menos que seis horas. Swaygo ha encontrado una solución intermedia para los que necesiten mayor autonomía, y es vender un segundo pack de baterías, de modo que, cuando se agoten las primeras, únicamente tendremos que bajarnos del quad y reemplazarlas. Swaygo asegura que este procedimiento de cambio de baterías es fácil y rápido.

Kandi, los vehículos chinos para todos los gustos

Scooters, Quad-ATV, triciclos, biciclos, buggy... son algunos de los modelos (en amplias cilindradas, que van desde los 902 cc hasta los 800 cc) que nos presenta el fabricante chino Kandi. Este fabricante -en busca actual de representantes- tiene, demás, atractivos triciclos de carretera, algo que el mercado europeo demanda fuertemente y que, al menos por su imagen, parecen bastante interesantes (aparte de su precio).

También coches cuatriciclos de clara inspiración Smart (ForTwo, para ser más concretos), y divertidos buggies. Zhejiang Kandi Vehicle Co. nos promete diversión en toda su amplia gama que puedes encontrar en esta web.