Las Kymco vendrán de China

La taiwanesa Kymco dejará de servir sus motocicletas hechas en Taiwan en el mercado español. Ahora, acaba de inaugurar una factoría en China desde donde llegarán a España sus Kymco Agility (en sus variantes City y Carry), Kymco Like, Kymco Grand Dink y Kymco People S. La fábrica les ha costado 116 millones de euros, y parece que en Kymco no temen los aranceles de Estados Unidos (probablemente porque para Estados Unidos sí envíen las de Taiwan, dejando las chinas para mercados como el español).

En total, en China se fabricarán 500.000 motos. Así que ya sabes, eso de que las Kymco son chinas es verdad. Ahora más que nunca.

| Redacción: RevistaScooter.Blogspot.com

Kymco estrena modelos (y presidente)

En su cincuenta aniversario el Grupo Kymco no solo renueva sus modelos, sino también estrena un nuevo presidente mundial.


El recién nombrado presidente mundial del Grupo Kymco, Allen Ko, ha anunciado en el marco del Salón EICMA 2014 de Milán, que se celebra esta semana, las dos grandes apuestas de movilidad de la Compañía taiwanesa para los próximos meses: el Kymco DownTown 350i, la segunda edición del scooter Kymco de mayor éxito; y el nuevo scooter de carácter deportivo, el Kymco Agility Maxi 300i ABS.

Las fechas de lanzamiento de estos dos vehículos en el mercado español aún no están disponibles.

Nuevo Kymco Agility 16+ 2014

La serie Agility de KYMCO se estrenó en 2008 con el modelo urbano calzado con ruedas de 12 pulgadas, para después, poco más de un año más tarde, despegar con el Agility City 125, cuyo éxito de ventas no solo lo celebra KYMCO en el mercado español, sino también en el europeo. Ahora el Agility recibe un mayor impulso con este Agility 16+, un nuevo scooter que conserva los rasgos característicos del Agility City pero que se renueva interiormente por completo adoptando una nueva mecánica de inyección en la cilindrada de 200 para complementar a la de 125 cc.

El KYMCO Agility City tiene el mérito de popularizar el fenómeno del scooter de "rueda alta" en toda la geografía nacional, convenciendo a muchos nuevos usuarios, que en su mayoría llegan del coche, de las ventajas en estabilidad y seguridad que impone la rueda de 16 pulgadas. Con el Agility City se estrenó una nueva fórmula: la de un scooter de "rueda alta" que ofrece un equipamiento excepcional, con frenos de disco en ambas ruedas, suelo plano, guantera con cerradura, hueco bajo el asiento, completa instrumentación, e incluso un baúl trasero de 29 litros de la prestigiosa marca SHAD como accesorio de serie, a un precio realmente contenido.

Kymco Agility City 125, ahora con nuevo baúl de serie

Desde este mes de octubre, el modelo KYMCO Agility City 125 trae de serie un nuevo baúl, como resultado de la colaboración con Shad, empresa líder española en equipamientos. Hace ya varios años que la gama comercial se amplió con el modelo AgiLity City 125, desde 2008, cuando empezó a comercializarse en España, se ha convertido en un referente dentro del mundo de los scooters denominados "rueda alta".

El AgiLity City es un vehículo funcional, por su planteamiento económico, su mecánica sencilla y fiable, el uso de plásticos pigmentados (no pintados], ligero y fácil de llevar, y con unos consumos y niveles de emisiones realmente bajos. Quizás este sea el secreto de su éxito de ventas.