Revista Scooter: Toda la información de los Kymco Downtown 2014

Los principales cambios de los maxiscooters Kymco Downtown tienen que ver con la versión de 300 cc. de inyección, con ABS, pero aún así aquí aprovecharemos para daros a conocer las especificaciones del resto de las versiones por si en vuestro caso os interesase alguna de ellas mucho más.

Las Downtown poseen el típico diseño de las maxiscooters de tipo Sport Tourer, en configuración de semi-scooter para dotar de robustez al chasis, y entre sus mayores virtudes destaca el gran depósito de combustible que incorporan, con nada menos que 12,5 litros de capacidad, y su enérgico motor, que ya en la versión de 125cc es capaz de catapultarla hasta unos asombrosos 110 km/h. En la parte más negativa sin duda son las ruedas, de sólo 13". Creemos que hubiera sido un mejor acierto haber dotado a estas motos de ruedas más ágiles para circular por extrarradios o en trayectos interurbanos, como son las de 14" o incluso las de 15".

En la versión de 125cc y de 300cc se quedan los colores metalizados blanco y negro, y el gris y el rojo ya están fuera de producción. En la versión de 200 cc está fuera de producción el color gris, por lo que solo podemos elegir un blanco o un negro. Estos mismos colores son también los únicos que podemos elegir en el modelo de 300cc con ABS.

Especificaciones	Kymco Downtown 125i
Motor	monocilíncrico de 4 tiempos Kymco SK25
Disposición del cilindro	horizontal
Refrigeración	líquida
Cilindrada	125 cc
Relación de compresión	11,2:1
Potencia máxima	11 kW (15 CV) a las 9.000 rpm
Par máximo	12,6 Nm a las 7.100 rpm
Bujía	NGK CR7E
Encendido	eléctrico
Alimentación	inyección electrónica
Distribución	4 válvulas
Lubricación	forzada
Depósito de combustible	12,5 litros
Cambio	Automático CVT
Transmisión	Correa trapezoidal con engranajes
Velocidad máxima	110 km/h
Tipo de carrocería	Carenada integral
Suspención delantera	Horquilla telescópica hidráulica de 37 mm
Recorrido suspensión delantera	110 mm
Suspensión trasera	Monobrazo oscilante con doble amortiguación regulable
Recorrido suspensión trasera	100 mm
Freno delantero	disco de 260 mm
Freno trasero	disco de 240 mm
Neumático delantero	120/80 14
Neumático trasero	150/70 13
Presión de neumático delantero	2,00 bar
Presión de neumático trasero	2,25 bar
Dimensiones	2.205 x 815 x 1.390 mm
Distancia entre ejes	1.553 mm
Peso	167 kg
Número de plazas homologadas	2

Especificaciones	Kymco Downtown 200i
Motor	monocilíncrico de 4 tiempos Kymco SK40
Disposición del cilindro	horizontal
Refrigeración	líquida
Cilindrada	205 cc
Relación de compresión	10,3:1
Potencia máxima	15,7 kW (21,4 CV) a las 8.000 rpm
Par máximo	19,8 Nm a las 6.500 rpm
Bujía	NGK CR7E
Encendido	eléctrico
Alimentación	inyección electrónica
Distribución	4 válvulas
Lubricación	forzada
Depósito de combustible	12,5 litros
Cambio	Automático CVT
Transmisión	Correa trapezoidal con engranajes
Velocidad máxima	110 km/h
Tipo de carrocería	Carenada integral
Suspención delantera	Horquilla telescópica hidráulica de 37 mm
Recorrido suspensión delantera	110 mm
Suspensión trasera	Monobrazo oscilante con doble amortiguación regulable
Recorrido suspensión trasera	100 mm
Freno delantero	disco de 260 mm
Freno trasero	disco de 240 mm
Neumático delantero	120/80 14
Neumático trasero	150/70 13
Presión de neumático delantero	2,00 bar
Presión de neumático trasero	2,25 bar
Dimensiones	2.205 x 815 x 1.390 mm
Distancia entre ejes	1.553 mm
Peso	179 kg
Número de plazas homologadas	2

Especificaciones	Kymco Downtown 300i
Motor	monocilíncrico de 4 tiempos Kymco SK60
Disposición del cilindro	horizontal
Refrigeración	líquida
Cilindrada	205 cc
Relación de compresión	10,8:1
Potencia máxima	21,9 kW (29,8 CV) a las 7.750 rpm
Par máximo	30,1 Nm a las 6.250 rpm
Bujía	NGK CR7E
Encendido	eléctrico
Alimentación	inyección electrónica
Distribución	4 válvulas
Lubricación	forzada
Depósito de combustible	12,5 litros
Cambio	Automático CVT
Transmisión	Correa trapezoidal con engranajes
Velocidad máxima	130 km/h
Tipo de carrocería	Carenada integral
Suspención delantera	Horquilla telescópica hidráulica de 37 mm
Recorrido suspensión delantera	110 mm
Suspensión trasera	Monobrazo oscilante con doble amortiguación regulable
Recorrido suspensión trasera	100 mm
Freno delantero	disco de 260 mm
Freno trasero	disco de 240 mm
Neumático delantero	120/80 14
Neumático trasero	150/70 13
Presión de neumático delantero	2,00 bar
Presión de neumático trasero	2,25 bar
Dimensiones	2.205 x 815 x 1.390 mm
Distancia entre ejes	1.553 mm
Distancia del asiento	765 mm
Peso	179 kg
Número de plazas homologadas	2