Continuamos con las novedades para el 2014, y entre ellas destacamos el modelo Fly, que se presenta con dos modernas motorizaciones, ambas de cuatro tiempos, en cilindradas de 125 cc y 50 cc, caracterizadas por un bajo consumo, óptimas prestaciones y una reducción de las emisiones contaminantes.
El modelo monocilíndrico de 125 cc posee una distribución de tres válvulas, y es el último exponente del saber hacer del Grupo Piaggio. Se trata de un motor refrigerado por aire y con encendido y alimentación totalmente electrónica, cubica 124 cc y tiene un diámetro x carrera de 52 x 58,6 mm, con una potencia de 8,9 kW que ofrece a revoluciones bastante altas, las 8.250 rpm. La lubricación es por cárter húmedo, y su transmisión es automática (CVT). La suspensión delantera es telescópica hidráulica, con un recorrido de 32 mm, y la trasera es un mono-amortiguador hidráulico cuyo recorrido es de 73 mm.
