Honda presentó hoy en Japón su nuevo motor para scooters de 125 cc. Según Honda, este nuevo propulsor quiere satisfacer -y reunir- las características de durabilidad, eficiencia y ahorro de combustible. Aproximadamente, el ahorro de combustible puede alcanzar hasta el 25% respecto a un motor Honda actual de 125cc. Este motor, de refrigeración líquida, de cuatro tiempos y de un solo cilindro, incorpora tecnologías de baja fricción y ligereza de peso en un cuerpo compacto.
Honda tiene pensado incorporarlo a todos sus nuevos modelos a partir del próximo año, y entre sus novedades incorpora un nuevo diseño de llenado de cilindros, en torbellino, que colabora también a mejorar el par motor. Un pistón más ligero, un mejor sistema de engrase de retorno de aceite de la culata, transmisión CVT V-Matic con correa dentada con polea en aluminio de gran rigidez, así como transmisión primaria por engranajes helicoidales.
| Redacción: Revista Scooter
