Yamaha llama a revisión al modelo YZF-R1, con numeraciones e13*2002/24*0325* y fabricadas durante el año 2010. El motivo es una elevada resistencia eléctrica en el cableado entre los sensores y la unidad de control del motor (ECU). Esto podría dar lugar a falsas lecturas que conducirían a estados de ralentí inestable, por ejemplo, la velocidad del motor no disminuiría ni aunque el acelerador esté completamente cerrado.
BMW llama a su paso por el taller a los modelos F800S y F800ST, con numeraciones e1*2002/24*0283*00 y fabricados entre el 13 de enero de 2005 y el 25 de febrero de 2009. La razón es una escasa tolerancia entre los rodamientos de la rueda trasera, que puede derivar en desgaste prematuro y, en circunstancias extremas, llegar a bloquear la rueda, pudiendo producir un accidente.
