125 cc es ya una cilindrada bastante "seria", pero es cierto que en algunos aspectos se nos queda algo corta. Si eres de los que no quieren salirte de esta cilindrada o, directamente, los que no quieren gastarse un dineral para obtener el carné de moto grande pero que, a la vez, quieren exprimir algo más su scooter, tal vez la opción que nos ofrece Peugeot sea lo que estés buscando.
El fabricante galo nos ofrece una solución intermedia, en forma de una potencia extra para su scooter Satelis 125 Compressor, mediante el uso de un compresor que nos ofrece una mejor respuesta de par (sobre todo en uso urbano) y todo sin pasar los 15 CV de potencia legales para conducirlo con el carné B (es decir, el límite tope por ley). Gracias a este compresor volumétrico, el Satelis ofrece un par de 16 Nm, lo que supone aproximadamente un 60% más que un motor de 125cc atmosférico.
