Nueva BMW K 1600 GTL Exclusive: todo el lujo y el confort sobre dos ruedas

La BMW K 1600 GTL Exclusive logra establecer un nuevo listón de referencia con su potente motor de seis cilindros en línea de 118 kW/160 CV de sedoso funcionamiento y, además, con su equipamiento muy completo y su gran nivel de confort.

La Exclusive, siendo la más emblemática entre las ruteras de la marca BMW Motorrad, dispone de serie de un equipamiento que supera todo lo que se ofrece en este segmento. Por ejemplo, el cierre centralizado con alarma antirrobo o el sistema electrónico ESA II para el reglaje óptimo de la suspensión y amortiguación, sin importar el peso que lleva la moto. El sistema de control dinámico de la tracción DTC beneficia la seguridad al acelerar, mientras que con el nuevo sistema Hill Start Control es fácil poner en marcha la moto cuesta arriba, aunque lleve a dos personas y su equipaje. Se sobreentiende que como en toda las motos de BM Motorrad, también la K 1600 GTL Exclusive está equipada de serie con el sistema antibloqueo de frenos BMW Motorrad ABS.

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BMW Motorrad fue uno de los primeros fabricantes de motocicletas en preocuparse por la seguridad ya en la década de los años setenta. Todo empezó en el año 1976 con la presentación del casco desarrollado por BMW Motorrad. Le siguió en 1986 la gama propia de equipamiento para motoristas. En 1988 se lanzó al mercado la primera moto con sistema antibloqueo de los frenos ABS. A partir del año 2005 se sumaron otros sistemas que contribuyen a mejorar la seguridad activa de las motos de la marca BMW: sistema de control de la presión de los neumáticos RDC, sistema antipatinamiento ASC y faro xenón para la luz de cruce. En cuanto al equipamiento para motoristas de BMW Motorrad, la seguridad pasiva se logró aumentar mediante protectores NP para la vestimenta, una nueva generación de cascos y el protector para la nuca Neck Brace System que se presentó en el año 2007.

Todas las motos de la gama actual de BMW Motorrad están equipadas de serie o pueden estar equipadas opcionalmente desde fábrica con el sistema ABS. El sistema Race ABS del año 2009, desarrollado para la superdeportiva
BMW S 1000 RR, marcó un importante hito tecnológico.