Llamadas a revisión: CAN-AM Spyder; SYM HD2, HD, Joyride, GTS, Joymax y Wolf; Honda SH 125 y SH 200

CAN-AM llama a revisión al modelo Spyder del año 2013 (series ST y RT), debido a un potencial riesgo de incencio porque en algunas condiciones de conducción es posible que la entrada del colector del cilindro maestro tándem se derrita y cause un goteo del líquido de frenos sobre una fuente de calor. En el taller se instalarán pantallas térmicas y un deflector de calor, además de inspeccionar el estado del colector del cilindro maestro por si tuviera que ser sustituido.

Sym llama a revisión a una buena cantidad de scooters: los LC12W1-6 (HD2 125), LC18W1-6 (HD2 200), LF12W-6 ( Joyride 125 Evo), LF18W-6 (Joyride 200 Evo), LH12WB-P (HD 125 Evo), LM12W5-6 (GTS 125 Evo), LN12W3- 6 (Joymax 125 EFI), LN12W4-6 (Joymax 125) y PD12A1-6 ( Wolf 125 Efi). El motivo es un fallo de tratamiento de una pieza del motor, concretamente el bulón del pistón, que puede originar hasta una rotura del motor.

Llamadas a revisión: CAN-AM Spyder RT; infinidad de modelos Ducati

La firma BRP CAN-AM llama a revisión a su modelo Spyder RT. El motivo es que "un pasador que sujeta la biela del pedal de freno podría desengancharse y caerse eventualmente. Esto podría provocar una pérdida funcional total del freno principal sin ninguna advertencia previa".

Ducati, por su parte, llama a su paso por el taller a un buen puñado de modelos, en concreto son: la Monster 796, Monster 1100 EVO, Streetfighter 848, Multistrada 1200 y la 1199 S Panigale.