La policía de Italia estrena motos BMW

La policía italiana sigue de estreno. Si hace poco les llegaba el Peugeot 508 RXH ahora acaban de recibir ocho motocicletas BMW F 700 GS, destinadas a la jefatura de Milán, en concreto a la sección de prevención general y socorro público de la policía estatal (Nibbio dell’Ufficio Prevenzione Generale e Soccorso Pubblico della Polizia di Stato).

La elección de la F 700 GS de BMW fue debido a su diseño ergonómico, aunque se ha trabajado en ella para adaptarla a las necesidades policiales. Todas las motos cuentan con el sistema ABS de dos canales, y en esta interpretación policial (denominada versión Authority) se han modificado las maletas portabultos, cuyo cierre se puede operar sin llave, y se ha prestado una especial atención al sonido. Así, se ha aumentado significativamente el volumen para potenciar el efecto de la sirena. Además, se han incluido iluminación LED para mejorar la visibilidad en todo tipo de condiciones climáticas.

Llamadas a revisión: portapastillas de freno para bicicletas Shimano; Triumph Daytona y Street Triple; BMW F700GS y F800GS

Shimano está procediendo a la retirada del mercado de las portapastillas de freno modelos BR-CX75, BR-R515 y BR-R315, debido a que pueden presentar problemas si se ajustan de forma incorrecta. Las unidades vendidas afectadas, que son las producidas a partir de febrero de 2012, serán retiradas de la venta.

Triumph llama a revisión a los modelos Daytona 675, Daytona 675 R, Streep Triple y Street Triple R, debido a que hay que instalarles una guía de cable para sujetar los cables del acelerador en la zona del cabezal. En el servicio técnico procederán a instalársela.

Nuevas BMW F 700 GS y BMW F 800 GS 2013

BMW presenta sus nuevas versiones de enduro, la F 700 GS y F 800 GS, unas míticas motos que ahora se actualizan para intentar aunar más en una única moto características off-road y turísticas. Siguiendo el principio de "360º de seguridad", Motorrad introduce de serie el ABS en estos modelos, incorporando además como opción el control de estabilidad (ASC) y la regulación electrónica de la suspensión (ESA).

En la F 800 GS, el nuevo modelo aumenta su potencia hasta los 85 CV (63 kW) a las 7.500 rpm, con un par máximo de 83 Nm a las 5.750 rpm. Para la F 700 GS, el motor es ahora 4 CV más potente que el anterior, siendo de 75 CV (55 kW) a las 7.300 rpm, y con un par de 77 Nm a las 5.500 rpm. En el modelo F 650 GS, la potencia llega a los 71 CV a las 7.000 vueltas, mientras que su par motor se sitúa en los 75 Nm a las 4.500 revoluciones.