Ducati ha anticipado dos imágenes de su nueva 1199 Panigale, en donde no vemos "su exterior", pero sí buena parte de sus componentes. Al menos, es una imagen diferente a los habituales y cansadísimos "teasers" que suelen enviar las marcas como anticipo de sus modelos.
Los puntos destacables de esta motocicleta es su monocasco, de construcción y diseño extremadamente ligeras, reduciendo el peso de la superbike en 10 kg, llevándola a los 164 kg.
El motor parte del habitual L-Twin bicilíndrico de 90º, girado 6º en sentido inverso alrededor del cigüeñal para ofrecer más espacio libre a la rueda delantera, pudiendo con ello mejorar la geometría frontal. La fijación de la parte trasera del motor, totalmente en fundición de aluminio, es 39 mm más larga que en la 1198, contribuyendo a una mayor distancia entre ejes (de 1.437 mm) y así ofreciendo en la Panigale 1199 una distribución de pesos que roza el 50/50 (el 52% delante y 48% detrás), como promedio (con motorista incluído).
Como el sistema de escape se trasladó a la parte bajo el el motor (que le queda impresionante, por cierto, como ves en la foto), el subchasis es considerablemente más ligero, mientras que el subframe delantero, que es de magnesio, colabora decisivamente también a la ligereza general de la motocicleta.
| Redacción: Revista Scooter
