El precioso Beverly estrena una variante deportiva denominada SportTouring, con un nuevo motor de 350 cc que, desde Piaggio, aseguran que es tan compacto como uno de 300 cc ofreciendo sin embargo las prestaciones similares a uno de 400 cc. Además, es el primer scooter de su clase en ofrecer ABS y ASR (control de tracción).
Por si todo ello fuera poco, estrena también una nueva transmisión CVT (Continuously Variable Transmission), específicamente desarrollada para este semiscooter, que es 10 kilos más ligera respecto a la unidad que monta la versión de 400.
El motor tiene 24,5 kW (33,3 CV), a las 8.250 rpm, con un par motor de 32,2 Nm a las 6.250 rpm. Gracias a este nuevo motor, el Beverly SportTouring posee un atractivo intervalo de mantenimiento de nada menos que cada 20.000 km, con un cambio de aceite entre medias (cada 10.000 km).
Su consumo es de unos 30km por litro, lo que le otorga una sugerente autonomía: de unos 330 km por depósito.
| Redacción: Revista Scooter
