Nuevo scooter SYM Joyride 300 2024

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A lo largo de los últimos años SYM ha hecho una fuerte apuesta por el segmento de media cilindrada, en el que actualmente ofrece el scooter deportivo bicilindrico Maxsym TL 508, como buque insignia de la marca, y los renovados en 2021, Maxsym 400 y Cruisym Alpha 300. Ahora, la gama se completa con el SYM Joyride 300 como respuesta a la creciente demanda de modelos de tipo cruiser en la cilindrada de 300 cc. El SYM Joyride 300 coge el testigo dejado por su predecesor, el SYM Joyride Evo 200, con un scooter de nueva concepción.

El nuevo SYM Joyride 300 es un scooter que destaca por su compacidad, agilidad , seguridad, confort, capacidad de carga y versatilidad, y su suelo plano que es, sin lugar a duda, una de sus grandes señas de identidad. El SYM Joyride 300 es capaz de cubrir una amplia gama de necesidades para cada perfil de usuario, en función de si éstos se desplazan más por núcleos urbanos o por el extrarradio.


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La carrocería del nuevo SYM Joyride 300 presenta unas líneas deportivas y muy estilizadas, que por su compacidad ofrecen una gran agilidad para poder desenvolverse con gran soltura en los escenarios de mayor densidad de tráfico en las urbes. Esto no le impide ofrecer un cómodo y amplio suelo plano, tan práctico para transportar bolsas o mochilas en distancias cortas, y un hueco bajo el asiento con capacidad para un casco integral. Además, cuenta con un compartimento frontal que permite depositar el teléfono, la cartera así como otros dispositivos.

Al concepto de gran compacidad de su carrocería se une como gran aliado un motor de 4 tiempos con refrigeración líquida y 4 válvulas de instantánea respuesta al acelerador. El motor de 278,3 cc del nuevo SYM Joyride 300 entrega una potencia máxima de 25,8 CV (19,0 kW) a 8.000 rpm y un par máximo de 26 Nm a 6.000 rpm y ofrece toda la fiabilidad y la suavidad de funcionamiento que caracteriza a todos los motores de SYM. Además, cumple la normativa de emisiones Euro 5 con sus bajísimos niveles de emisión CO2 y sobresale por su bajísimo consumo.

Si a sus mandos el nuevo SYM Joyride 300 destaca por su agilidad y confort de marcha, con horquilla telescópica de 115 mm y doble amortiguador trasero regulable en precarga en 5 posiciones, su frenada es otro punto destacado gracias a su pinza delantera radial de 4 pistones que muerde a un disco flotante de 260 mm. Atrás cuenta con un disco de 240 mm. Y, para ofrecer la máxima seguridad, un moderno ABS. Los neumáticos Maxxis que equipa, se han desarrollado específicamente para el nuevo SYM Joyride 300. Las claves buscadas han sido: ofrecer un rápido calentamiento, para contar con sus máximas prestaciones desde que se comienza a rodar; conseguir una mayor durabilidad, con un menor desgaste que permita aumentar el kilometraje antes de su sustitución y un excepcional agarre, que proporcione no sólo mayor control del scooter sino sobre todo una mayor seguridad. Para ello, cuenta con un dibujo en su banda de rodadura capaz de proporcionar mayor estabilidad en sentido longitudinal, es decir cuando se circula en línea recta, para prolongar la vida útil del neumático. Además, ofrece un rendimiento muy homogéneo tanto en superficies secas como mojadas o resbaladizas.

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El SYM Joyride 300 cuenta con un equipamiento sobresaliente que consta de:

- Iluminación Full LED en el faro, la luz de posición, el piloto trasero y los intermitentes. Un equipo que ofrece un gran poder de iluminación por la noche para ver mejor la carretera, desplazarse de una forma más relajada y, en suma, mucho más segura.
- Instrumentación digital con pantalla LCD a color: fácil en su uso y, sobre todo, muy intuitiva. Además de con la información necesaria para que el piloto pueda centrarse en el disfrute de la conducción en cada desplazamiento.
- Smart key 2.0 (sistema de arranque sin llave): de fácil manejo, que permite arrancar el motor incluso cuando la batería del mando está baja. Como complemento, dispone también de un inmovilizador antirrobo del scooter.
- Parabrisas ajustable en 2 posiciones: reduce la presión del viento contra la cabeza y el pecho para disminuir la fatiga en los largos desplazamientos.
- Toma de carga USB: permite la carga de dispositivos electrónicos cómodamente mientras se conduce.
- Superficie portabultos trasera: permite integrar a la perfección un Top Case como si fuese un elemento más de la carrocería

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La mejor relación calidad/precio/prestaciones en el segmento cruiser de media cilindrada
El nuevo SYM Joyride 300 , ya está disponible en 3 colores diferentes (azul, negro y blanco) en los más de 100 Concesionarios Oficiales que la firma taiwanesa tiene en España a un competitivo precio de 5.199,00€ que incluye los 5 años de garantía de SYM y, como promoción de lanzamiento, el seguro gratuito durante el primer año.

El seguro gratuito durante el primer año, que incluye responsabilidad civil, defensa jurídica, robo e incendio (con una franquicia del 10% sobre el precio del vehículo aproximadamente) para mayores de 21 años (de 18 a 20 tiene un suplemento de 120 euros), independiente de la antigüedad del carné de conducir, y que opcionalmente se puede convertir en "A Todo Riesgo" por una pequeña cantidad adicional para los mayores de 25 años que tengan más de dos años de carné.

5 Años de Garantía, lo que supone el mayor compromiso acerca de la durabilidad y fiabilidad de la SYM Joyride 300. SYM ha sido pionera al ofrecer, desde 2015, cinco años de garantía para sus modelos de más de 50 cc, fruto de la confianza en unos productos que alcanzan los máximos estándares de fiabilidad. Una garantía que ofrece directamente la propia marca, sin intermediarios, y que es transferible cuando se vende el vehículo al nuevo propietario.

Con el nuevo SYM Joyride 300, SYM sigue fiel a su filosofía de "compra inteligente", siempre en la constante búsqueda por ofrecer la mejor relación calidad/precio. Con el nuevo SYM Joyride 300, SYM –uno de los diez fabricantes de motos más grandes del mundo- se reafirma como la marca con la gama de scooters más variada del mercado, actualmente con 16 posibilidades entre las que elegir.

| Preparación: Revista Scooter / RevistaScooter.blogspot.com

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