Los tests de Moto2 tras la carrera de Catalunya han confirmado los resultados de las pruebas llevadas a cabo anteriormente en Mugello. Ahora el plan de Dunlop es introducir dos nuevos neumáticos delanteros para la presente temporada. Primero un nuevo neumático delantero con compuesto blando que está ya disponible y, aunque no está pensado para un uso extensivo, será un serio candidato para circuitos suaves con los neumáticos o en temperaturas frías, lo que proporcionará a los pilotos mayor confianza. El otro nuevo neumático de la gama es un neumático delantero que funciona mejor en circuitos con altas temperaturas. Los neumáticos traseros también han sido probados, y Dunlop ahora tiene una especificación que será sometida a más tests para comprobar su longevidad en diferentes condiciones. Se darán más detalles si se llegan a usar los nuevos neumáticos.
El Campeonato del Mundo de Moto2 y Moto3 celebrará su próxima carrera en el circuito holandés de Assen, la penúltima carrera antes del parón veraniego. El evento también contará con la celebración de la Red Bull Rookies Cup que es un campeonato monogoma Dunlop. Esta competición está actualmente liderada por Jorge Martín Almoguera, español de 18 años, seguido muy de cerca por el italiano Manuel Pagliani.
Tras las importantes fuerzas que ejercía el circuito de Cataluña en el lado derecho del neumático, Assen tiene un agarre cercano a la media. Los 4,542 km de la pista son generalmente planos y fluyen con doce curvas a la derecha y seis a la izquierda. La mayoría de las curvas tienen un peralte positivo, lo que hace que el nivel de agarre se perciba como bueno.
El tiempo ha sido un factor significativo en esta pista los últimos años, como las sesiones de entrenamiento de 2013 que comenzaron en mojado pasando a seco con temperaturas frías.
Neumáticos y códigos de color
Moto2:
- Delanteros, 120/75R17, 4 x 302 (medio – logo Dunlop en negro sobre fondo plata) y 4 x 102 (duro – Dunlop amarillo sobre negro)
- Traseros, 195/75R17, 5 x 9855 (medio – Dunlop negro sobre plata) y 4 x 997(duro – Dunlop amarillo sobre negro)
Moto3:
- Delanteros, 95/75R17, 5 x Medio (Dunlop negro sobre plata) y 3 x Blando (Dunlop negro sobre amarillo)
- Traseros, 115/75R17, 6 x Medio (Dunlop negro sobre plata) y 3 x Blando (Dunlop negro sobre amarillo)
Los pilotos tendrán tres sets de neumáticos para mojado con uno adicional en caso de que todas las sesiones sean declaradas en mojado.
Estadísticas de carrera
Sólo un piloto no utilizó el neumático medio en la carrera de Moto3 en Catalunya. El medio resultó ser la elección más popular y Alex Márquez lo utilizó para establecer un nuevo record de vuelta en el circuito con 1:50,232 en los entrenamientos. La carrera también fue rápida, 40 segundos más rápida que en 2012.
Clinton Howe, Director de Operaciones para los Grandes Premios de Motociclismo: "Estamos muy satisfechos con nuestra progresión de la gama de Dunlop Moto, tanto que vamos a introducir ya nuevos neumáticos en 2014 en vez de esperar a la próxima temporada. Seguiremos trabajando en más especificaciones pero estamos encantados de ser capaces de introducir un nuevo neumático delantero en la gama antes de lo planeado".
"El frío de Assen marcará la diferencia con respecto al calor de Catalunya e Italia. Assen ofrece un agarre razonable pero recientemente se ha vuelto un poco más abrasivo. Debido a esto hemos decidido traer un neumático trasero más fuerte para Moto2 comparado con el pasado año. Los Rookies de Red Bull se unirán a nosotros para las carreras 4 y 5 de su campeonato, así que Dunlop proporcionará servicio y suministro a 93 pilotos que participan en tres campeonatos".
| Fuente: Dunlop
